為留住馬斯克的心，特斯拉董事會砸出1萬億美元薪酬計劃。

01 創紀錄薪酬方案

9月5日，特斯拉董事會提交了一份前所未有的、高達1萬億美元的薪酬方案，以待投資者批準。這一方案可能使馬斯克在未來10年內再拿到超過4.23億股的特斯拉股票，馬斯克的持股比例提升至至少25%。馬斯克此前曾公開表示希望獲得這一持股比例。

這項備受期待的提議旨在激勵馬斯克未來多年繼續領導特斯拉，設定了一系列雄心勃勃的考核指標，馬斯克必須達到這些目標才能獲得全額薪酬，計劃有效期為十年。

據報道，特斯拉擬將約12%的公司股份授予馬斯克，方案總價值約為1.03萬億美元，條件主要包括：公司市值達到8.5萬億美元（目前約1萬億美元），對應市值增幅近八倍，也就是目前英偉達市值的兩倍；此外，所有的股權獎勵還需要通過馬斯克帶領公司完成多個宏偉目標后方可解鎖。

特斯拉董事長羅賓·丹霍姆向外媒表示，該計劃旨在讓馬斯克“保持積極性并專注于為公司做出貢獻”。他提到，每達成5000億美元市值馬斯克可獲得1%股權，同時他還必須滿足運營方面的目標才行。

文件介紹，馬斯克要帶領特斯拉達到的運營里程碑包括：交付2000萬輛特斯拉汽車、1000萬個活躍的FSD訂閱、交付100萬臺機器人、100萬輛Robotaxi商業運營以及最終高達4000億美元的調整后EBITDA利潤。在此期間，馬斯克不會領取傳統薪水或現金獎金，該方案完全依賴于股權激勵機制，直到相關績效達標才能解鎖。

上述文件還表示，特斯拉將在11月6日的會議上要求股東投票決定公司是否應該投資馬斯克旗下的人工智能初創企業xAI。馬斯克曾于去年7月在社交媒體上發文提出這一想法并發起投票。

此外，特斯拉董事會尋求馬斯克“逐步減少“政治工作的“保證”。

02 此前面臨薪酬爭議

目前，馬斯克持有特斯拉大約13%的股權。

根據2018年特斯拉董事會通過的一項薪酬方案，如果特斯拉市值等經營指標達到目標，馬斯克可以分批解鎖約12%的期權。特斯拉當時表示，馬斯克沒有工資和現金紅利，這一“績效獎”是馬斯克的唯一報酬。

然而，美國特拉華州衡平法院法官此前裁決這一股權激勵薪酬計劃無效。馬斯克則自今年3月起開始上訴。

馬斯克此前曾表示，對特斯拉擁有合理的控制權是他繼續擔任首席執行官的最重要因素，這樣他就不會被“激進投資者”罷免，并補充道，“這不是錢的問題，而是對公司未來的合理控制權。”

去年初，馬斯克還多次在社交平臺上發文表達他對在特斯拉持股比例過低的憂慮。他當時稱，在沒有大約25%的投票控制權的情況下，他對特斯拉成為人工智能和機器人領域的領導者不感興趣，更愿意在特斯拉之外制造創新的產品。