當地時間2月2日，馬斯克宣布旗下太空探索技術公司（SpaceX）收購其創立的人工智能公司xAI。兩家公司合并后估值達1.25萬億美元，其中SpaceX估值1萬億美元，xAI估值2500億美元。

馬斯克在內部備忘錄中說明交易緣由——在未來2到3年內，生成AI算力的最低成本方式將是在太空。

他解釋道，全球AI算力需求每三個月翻一番，僅靠傳統地面數據中心無法滿足人工智能的全球電力需求，也對社區和環境造成嚴重影響。而太空擁有近乎無限的太陽能和天然的真空超低溫環境，為計算提供了可持續的能源和高效的散熱條件。

“僅這種成本效益優勢，就足以推動創新企業以前所未有的速度和規模訓練AI模型、處理數據，從而加速對物理學理解的突破，并發明造福人類的技術。”

這筆交易將通過整合人工智能、火箭技術與太空互聯網，構建軌道數據中心以突破地面算力限制，并計劃通過星艦實現大規模衛星部署。

為實現這一愿景，SpaceX已向美國聯邦通信委員會（FCC）提交申請，計劃發射多達100萬顆衛星，以構建全球首個軌道數據中心網絡，以支持AI等高性能計算需求。

馬斯克給出具體的量化目標：如果每年向軌道發射約100萬噸衛星，每噸衛星產生約100千瓦的計算能力，那么每年新增的AI算力即可達到約100吉瓦（GW）。他預計，從工程角度看，最終實現每年發射1太瓦（1000吉瓦）級別計算能力的衛星完全可行。

特斯拉（TSLA）美東時間2月2日收盤價為421.8元美元，下降2%，盤后則上漲0.81%至425.2美元。而上周特斯拉股價則上漲了2.64%。

對于xAI而言，與SpaceX合并將使其能夠借助SpaceX的軌道數據中心網絡打造更強大的AI模型并帶來資金方面支持。另有外媒指出，此次交易在SpaceX潛在IPO前完成，有助于整合其資本密集型業務，并為公司長期增長注入“AI算力”新敘事。

在太空算力競賽中，中國正從“天感地算” 的被動數據接收模式向“天數天算”主動智能服務變革， 國家隊與商業航天協同推進。

2025年5月，國星宇航與之江實驗室成功發射全球首個太空計算衛星星座，標志著我國首個整軌互聯的太空計算星座進入組網階段。11月，國星宇航成功將“通義千問Qwen3”大模型部署至在軌衛星，實現了全球首次通用大模型太空在軌部署與端到端推理。

專家指出，中國商業航天發展迅速，但發射成本與美國相比仍有較大差距。隨著衛星批量化生產和可復用火箭技術成熟，我國有望在“十五五”期間迎來太空計算的成本“拐點”。