北京時(shí)間今日凌晨，特斯拉正式發(fā)布其“宏圖計(jì)劃”第四篇章（Master Plan Part 4，簡稱“宏圖4”）的完整文件。文件封面圖上，一款Optimus機(jī)器人正打開汽車后備箱。

相比前三篇章更多著墨于新能源汽車以及可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)，此次文件關(guān)于AI和機(jī)器人內(nèi)容占比明顯提高。其于開篇提到，特斯拉故事的下一篇章，將創(chuàng)造一個(gè)人類才剛剛開始想象的世界，并以前所未有的規(guī)模實(shí)現(xiàn)。目前正在打造把AI帶入物理世界的產(chǎn)品和服務(wù)。

關(guān)于產(chǎn)品開發(fā)，“宏圖4”確立了公司“用技術(shù)解決現(xiàn)實(shí)問題”的原則。比如自動(dòng)駕駛汽車，可以改善交通的可負(fù)擔(dān)性、普及性和安全性，同時(shí)減少污染；而人形機(jī)器人Optimus，則能夠改變?nèi)藗儗?duì)勞動(dòng)的認(rèn)知，尤其是能幫助人們擺脫枯燥或危險(xiǎn)的工作。特斯拉指出：“為了進(jìn)一步加快創(chuàng)新，我們打造的每一款產(chǎn)品都比上一款更高效、更可持續(xù)。”

值得一提的是，就在“宏圖4”發(fā)布之際，馬斯克重申了機(jī)器人業(yè)務(wù)在特斯拉的戰(zhàn)略地位。他表示，F(xiàn)SD和Optimus的規(guī)模化將是最為重要的事項(xiàng)，因?yàn)槲磥硖厮估s80%的價(jià)值將來自O(shè)ptimus機(jī)器人。

特斯拉認(rèn)為，通過借鑒汽車行業(yè)的規(guī)模化生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，大規(guī)模生產(chǎn)機(jī)器人以替代人類勞動(dòng)力是可行的。其最終目標(biāo)是建立一個(gè)全新的、由機(jī)器驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)體系，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的指數(shù)級(jí)增長。在利雅得舉行的沙特-美國投資論壇上，馬斯克曾大膽預(yù)言，人形機(jī)器人數(shù)量最終將達(dá)到數(shù)百億。

今年以來，馬斯克數(shù)次發(fā)聲描繪Optimus機(jī)器人的規(guī)模化愿景。3月21日，其表示特斯拉2025年目標(biāo)生產(chǎn)5000臺(tái)Optimus，2026年劃將產(chǎn)量提高至今年的10倍，即5萬臺(tái)。4月23日，馬斯克又再度聲稱，預(yù)計(jì)到2029年，Optimus機(jī)器人每年產(chǎn)量將達(dá)100萬臺(tái)。

從人形機(jī)器人研發(fā)進(jìn)展來看，Optimus 3被普遍視作特斯拉最新設(shè)計(jì)。在今年第二季度電話會(huì)議上，特斯拉表示，Optimus 3設(shè)計(jì)已基本定型，正積極推動(dòng)原型機(jī)發(fā)布和量產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)將于今年底正式落地。隨后，馬斯克也否認(rèn)了Optimus 3“設(shè)計(jì)存在重大缺陷”的傳聞。

東方證券表示，由于特斯拉機(jī)器人的設(shè)計(jì)更加面向?qū)嶋H場景，因此Optimus 3一旦落地將成為全球參考的重要對(duì)象，人形機(jī)器人的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)方向也有望從目前的“多種多樣”逐漸聚攏。此外，在人形機(jī)器人定型以后，行業(yè)將進(jìn)入銷量上升期，為了更好的打開市場，預(yù)計(jì)人形機(jī)器人的價(jià)格也將逐漸下降，屆時(shí)行業(yè)內(nèi)的供應(yīng)鏈將走向集中，板塊格局的確定性將得到提升。