特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)一直讓馬斯克引以為豪，特斯拉擁有全球最大的電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，這也是該公司長期領(lǐng)先于競爭對手的原因之一。

然而在特斯拉重組裁員之際，馬斯克將目標鎖定了整個超級充電業(yè)務部門。當?shù)貢r間4月29日，馬斯克在公司內(nèi)部發(fā)送一份備忘錄宣布，特斯拉超級充電團隊負責人麗貝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)和新產(chǎn)品負責人丹尼爾·何(Daniel Ho)將攜整個團隊離職，該團隊約有500名員工。

4月30日收盤時，特斯拉股價大跌近6%。

此前，負責特斯拉電池、電機和能源產(chǎn)品工程和技術(shù)開發(fā)的高級副總裁德魯·巴格利諾(Drew Baglino)也于4月辭職。

此舉標志著馬斯克正在加速精簡特斯拉員工，以達成成本削減的目標。馬斯克上個月宣布，特斯拉將裁減員工總數(shù)的10%以上。

馬斯克還對特斯拉管理層沒有按照他的指示更迅速地精簡員工表示震驚。他稱：“任何保留了三名以上沒有明顯通過優(yōu)秀、必要和值得信賴的員工考評測試的部門經(jīng)理都應該辭職。”

被裁部門的員工也對此表示意外。特斯拉超級充電團隊前員工威爾·詹姆森(Will Jameson)在社交平臺X上寫道：“馬斯克讓我們整個充電團隊都走了！”該部門的其他員工也在領(lǐng)英上發(fā)帖證實自己已被解雇。

特斯拉內(nèi)部近期“人心惶惶”，一些認為自己的職位“很安全”的同事也于近日收到了解雇通知，一些未被裁撤的員工的工作量“明顯多出很多”。

最新的裁員舉措也引發(fā)外界對特斯拉充電業(yè)務未來的質(zhì)疑。特斯拉沒有事先就充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃的撤回向投資者發(fā)出警告，這令特斯拉充電樁的合作伙伴感到震驚，其中包括在美國各地關(guān)鍵地點為特斯拉安裝和維護電動汽車充電設(shè)備的中小型企業(yè)。

一家特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)承包商表示，當天發(fā)送給大約二十個不同的特斯拉相關(guān)業(yè)務聯(lián)系人的電子郵件均被退回。

但這并不意味著特斯拉將完全停止超級充電網(wǎng)絡(luò)的擴張，而是將布局進程放緩了，特別是將放緩美國超級充電站網(wǎng)絡(luò)的擴張。

馬斯克在X平臺上發(fā)帖表示，將“放慢速度”建造部分新站點，并將更多地關(guān)注充分利用現(xiàn)有充電設(shè)施的利用率。此外，正在建設(shè)的超級充電站點將陸續(xù)完工。

目前尚不清楚此次對充電部門的裁員是否會波及特斯拉中國充電業(yè)務以及相關(guān)崗位的員工。

根據(jù)特斯拉官網(wǎng)，該公司擁有規(guī)模龐大的快速充電網(wǎng)絡(luò)，在全球范圍內(nèi)共建有超過5萬個超級充電樁。中國大陸地區(qū)的超級充電網(wǎng)絡(luò)布局采取城市站點和長途站點同時布設(shè)的原則。

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年11月，特斯拉在中國大陸地區(qū)擁有近2000座超級充電站以及超過1萬根超級充電樁。