特斯拉創始人埃隆·馬斯克9月7日在社交媒體上發文稱，和特斯拉AI5芯片設計團隊進行了一場精彩的設計評審，這將是一款史詩級的芯片，而即將推出的AI6有望成為迄今為止最好的Al芯片。

馬斯克在評論區補充稱，“我認為對于參數少于2500億的模型來說，AI5很可能是所有類型推理芯片中最好的。”他說：“它的成本是迄今為止最低的，性能、功耗比也是最好的。”

馬斯克表示，從同時開發兩種芯片架構轉變為只開發一種，意味著我們所有的芯片人才都專注于打造一款令人驚嘆的芯片。回想起來，這無疑是一個明智之舉。

此前8月，特斯拉叫停了其芯片設計項目Dojo。馬斯克透露，特斯拉之所以關閉Dojo項目，是因為公司將資源分散用于兩種不同的AI芯片設計并不合理。特斯拉此前一度采用“訓練+推理”雙軌并行的芯片研發策略，如Dojo用于訓練，FSD芯片用于車載推理。

外媒報道稱，特斯拉這一決定標志著在自主研發無人駕駛技術芯片方面遇挫。

據報道，Dojo團隊約20名核心成員已加入新成立的一家AI初創公司Density AI，該公司由Dojo前負責人Ganesh Venkataramanan等人創立。其余特斯拉員工將被調配至特斯拉的其他數據中心或計算相關項目。

綜合特斯拉此前的表態，AI5將專注于車輛推理（例如自動駕駛）計算集群訓練，有望于2026 年底開始量產；AI6芯片首先將應用于特斯拉的機器人出租車Cybercab和人形機器人Optimus，之后還可能擴展到AI數據中心，挑戰像英偉達H200 GPU這樣的行業領導者的地位，AI6首批樣品預計將在三星電子位于韓國的代工和封裝工廠開始生產，隨后，三星位于美國得克薩斯州的代工廠將進行AI6芯片的量產，三星的得州工廠預計將于2025年投入運營。