4月20日，是中國全功能接入國際互聯網30周年的日子，中國互聯網協會在京召開“中國互聯網30周年發展座談會——把握機遇再出發”。工業和信息化部黨組成員、副部長張云明出席會議并作總結講話，工業和信息化部總工程師趙志國出席會議并作講話。座談會由中國互聯網協會理事長尚冰主持。

據介紹，工業和信息化部、中央網信辦、國家發展和改革委員會、國家數據局等政府部門相關司局負責同志及代表，以及騰訊馬化騰、小米雷軍、搜狐張朝陽、360周鴻祎、奇安信齊向東、新華網申江嬰、貝殼彭永東、芒果TV梁德平、T3出行崔大勇等互聯網企業負責人，中國電信邵廣祿、中國移動何飚、中國聯通簡勤等基礎運營企業負責人參加座談會。

1994年4月20日，中國開通首條64K的國際專線，實現了與國際互聯網的全功能連接，成為國際互聯網的第77個成員。

20日晚間，360創始人周鴻祎發朋友圈稱，今天自己參加工信部和互聯網協會舉辦的中國互聯網三十周年座談會，遇到很多領導前輩，也碰到同行老朋友，“一晃三十年創業，伴隨著互聯網成長，我們都是開拓者、建設者、經歷者、參與者也是受益者。”

對于座談會的具體內容，周鴻祎告訴表示，主要是回顧了中國互聯網在近30年來的發展，展望互聯網行業的未來趨勢，“現場既有工信部、互聯網協會的領導，也有運營商、互聯網公司等，大家暢談了30年互聯網發展對中國的改變。”

據中國互聯網協會介紹，在座談環節，行業專家、企業代表等與會嘉賓圍繞圍繞人工智能、產業創新、數實融合、互聯互通、網絡和數據安全、新質生產力、行業高質量發展等方面進行探討交流。

據工信微報公眾號，會議中強調，當前，人工智能等新一代信息技術加快迭代創新，互聯網的戰略地位更加突出、使命責任更加重大。要推進基礎設施現代化，進一步夯實高質量發展基石；要推進技術產業現代化，進一步增強高質量發展動能；要推進服務能力現代化，進一步釋放高質量發展紅利；要推進發展體系現代化，進一步擔當高質量發展責任。

此次座談會也是近年來難得的多位互聯網大佬集體“亮相”，作為“企業家網紅”代表周鴻祎一連在微博上發布多條視頻和文字內容。

周鴻祎在微博上寫道，“又見到老朋友馬化騰，馬化騰夸我當網紅短視頻拍得不錯。”視頻中，馬化騰調侃周鴻祎：“現在成了主播，周鴻祎的‘鴻’是網紅的紅”，周鴻祎則稱馬化騰是老朋友，還感謝了騰訊視頻號對他直播的支持。

2010年，騰訊與360爆發了“3Q大戰”，愈演愈烈，甚至強迫用戶“二選一”。這場大戰持續了4年，被稱為“互聯網反壟斷第一案”。

這也一度讓馬化騰和周鴻祎成了“老對頭”，雙方的沖突還歷歷在目。如今兩位企業家重新聚首，甚至互相握手，一笑泯恩仇，讓不少網友感嘆：“原來江湖就是人情世故。”

有意思的是，周鴻祎最近還宣布自己要賣車，決定把陪伴9年的邁巴赫600給賣掉。他曾解釋稱：“這是因為我需要體驗新一代車的感覺。古人說要‘破釜沉舟’，所以我就把這車賣掉，放棄傳統意義的豪華車，換上國產的新能源智能網聯車。”

隨后，包括小鵬、蔚來、華為、極氪等造車廠商均給周鴻祎送來了自家汽車，甚至有公司直接把車開到了360樓下，喊話周鴻祎下來提車，唯獨近日風頭正勁的小米沒有動靜。

當雷軍遇到周鴻祎時，向他打趣：“360樓下來送車的是不是都排隊了，有沒有眼花繚亂？”

周鴻祎回應，都是車圈友商和老朋友支持，大家都在向小米學習營銷。而周鴻祎還向雷軍反問：小米SU7這么火，是不是可以送他一部體驗一下？

雷軍給出一個“高情商回復”：自己仔細研究了周鴻祎的選車標準，不會開車只坐后座，小米SU7是給追求駕駛樂趣的用戶設計的，不適合他，等小米做SUV版時再給他推薦。

周鴻祎微博還發布了與張朝陽的合影視頻，稱“見到老朋友張朝陽，老張堅持只講物理課”。